بررسی اعمال قانون زیست‌محیطی IMO بر نوسانات قیمت نفت خام‌های شاخص بازار مدیترانه

اقتصاد و توسعه منطقه ای

مقاله 10، دوره 26، شماره 18، بهمن 1398، صفحه 261-283   

نوع مقاله: مقالات پژوهشی

شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/erd.v26i18.84819

نویسندگان

سید عبداله رضوی^{* 1}؛ مطهره هوشمند²

¹استادیار دانشگاه صنعت نفت

²دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد انرژی دانشگاه شهید بهشتی

چکیده

در دهه‌های اخیر اثرات قوانین زیست‌محیطی بر قیمت نفت و فرآورده‌های آن و نیز شناخت رفتار قیمتی فرآورده‌ها و اثرات آنها قبل از اتخاذ تصمیمات در حوزه‌ انرژی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بوده است. قوانین زیست‌محیطی از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی موجب ایجاد محدودیت در سولفور سوخت کشتی شده است. طبق قانون جدید، که در نیمه سال 2016 در آی ام او به تصویب رسیده، کشتی­ها ملزم هستند از سال 2020 از سوخت­های با حداکثر نیم درصد وزنی سولفور استفاده کنند. قانون مذکور استفاده از فرآورده نفت کوره با درجه سولفور بالا را کاهش داده و از این طریق قیمت نفت خام‌های ترش و شیرین را تحت تأثیر قرار می‌دهد. درجه سولفور فرآورده‌های استحصالی نفت­ خام ­ترش بالا و درجه سولفور فرآورده‌های استحصالی نفت خام شیرین کم است. پژوهش حاضر با استفاده از روش گارچ چند متغیره و داده‌های سری زمانی ماهانه طی سال‌های 2010 تا 2019 تأثیرات قانون مذکور را بر قیمت نفت خام شاخص در بازار مدیترانه آزمون نموده است. نتایج حاکی از آن است که قانون از طریق فرآورده­ها بر قیمت نفت خام شاخص شیرین (برنت) در بازار مدیترانه، اثر افزایشی دارد و بر قیمت نفت خام شاخص‌ ترش (اورال) اثر کاهش دارد. ضمن اینکه به صورت مستقیم نیز تأثیری مشابه اثرات قانون از طریق فرآورده دارد.
 

کلیدواژه‌ها

نفت کوره؛ آی ام او؛ کشتی؛ بازار مدیترانه

مراجع

1. 1- رضوی, سید عبداله. (1397). بررسی اعمال محدودیت درجه سولفور سوخت دریایی توسط IMO بر روی پالایشگاه‌ها و بازار نفت کوره. همایش سراسری محیط زیست انرژی و منابع طبیعی پایدار.
   2- سلیمانی دینانی، پرویز ؛ پور صابری، طاهره ؛ غنی زاده، فزرانه. (1388). گوگرد در نفت خام و محصولات آن - مشخصات و روش های آنالیز. تهران: پژوهشگاه صنعت نفت.
   3- رضوی، سید عبداله. سلیمی فر، مصطفی،مصطفوی، سید مهدی. بکی، مرتضی (1394). بررسی تأثیر مالی بر رفتار قیمت نفت خام سنگین ایران در کوتاه مدت. تهران: فصلنامه اقتصاد مقداری (بررسی های اقتصادی سابق). تابستان 1393. صفحه 115-143
   4- مرتضی پور و همکاران،(1392) بررسی رکود اقتصاد جهانی و تحریمها در صنعت حمل و نقل دریایی»، سایت جامع مدیریت مدییار.
   5- EIA. (2019). The Effects of Changes to Marine Fuel Sulfur Limits in 2020 on Energy Markets. United state of America: U.S. Department of Energy.
   6- Halffa،Antoine؛ Younesb؛ Lara؛ Boersmaa،Tim. (2019). The likely implications of the new IMO standards on the shipping industry. Energy Policy.
   7- Topali ، Dimitra ؛ N. Psaraftis، Harilaos. (2019). The enforcement of the global.Emerald Insight.
   8- International Energy Agency, 2018. Oil Analysis and Forecasts to2018-2023.
   OECD,Paris
   9- Delft, C. (2016). Assessment of fuel oil availability – final report. Petromarket Research Group, and Shinichi Hanayama.
   10- United States Environmental Protection Agency (EPA) (2016), “Sulphur dioxide (SO2) pollution, United States Environmental Protection Agency (EPA)«, August, available at: www.epa.gov/so2- pollution/sulfur-dioxide-basicseffects
   11- Molloy, N. (2016), “The IMO’s 2020 global sulphur cap: what a 2020 sulfur-constrained world means for shipping lines, refineries and bunker suppliers”,Technical report, S&P Global Platts, October
   12- Ensys Energy and Navigistics Consulting (2016), “Supplemental marine fuel availability study”,Technical report, EnSys Energy, July.
   13- IMO (2011), “Procedures for port state control”. Resolution A.1052(27), International Maritime Organization (IMO).
   14- Verleger, P K (1982), “The Determinants of Official OPEC Crude Oil Prices”, Review of Economics and Statistics, 64, 177-183
   15- Engle, R. F. (1982), “Autoregressive Conditional Heteroscedasticity with Estimates of the Variance of United Kingdom Inflation”, Econometrica, NO. 50, pp. 987–1007
   16- Baillie, R.T.; Bollerslev, T. and H.O. Mikkelsen (1996), “Fractionally Integrated Generalized Autoregressive Conditional Heteroskedasticity,” Journal of Econometrics, pp. 74, 3–30.
   17- UNCLOS (1982), United Nations Convention on the Law of the Sea, United Nations.
   18- IMO (1978), International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), Annex VI,International Maritime Organization (IMO).
   18-Davis W, Edwards;. (2010). Energy trading & investing. New work. America.