| تعداد نشریات | 55 |
| تعداد شماره‌ها | 2,137 |
| تعداد مقالات | 22,062 |
| تعداد مشاهده مقاله | 95,463,833 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 32,690,124 |
بررسی نقش طرح‌های توسعه‌ی کالبدی در پراکنده رویی شهری با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه‌ی موردی : شهر سنندج) | ||
| جغرافیاوتوسعه ناحیه ای | ||
| مقاله 7، دوره 9، شماره 2 - شماره پیاپی 17، اسفند 1390 اصل مقاله (1.21 M) | ||
| نوع مقاله: علمی- پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/geography.v9i17.13485 | ||
| نویسندگان | ||
| حسن کامران1؛ حمیدرضا وارثی2؛ طاهر پریزادی3 | ||
| 1تهران | ||
| 2اصفهان | ||
| 3دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات بروجرد | ||
| چکیده | ||
| پراکندهرویی امروزه به عنوان یکی از مشکلات شهری در بسیاری از کشورها مطرح است. با توجه به ساختارهای متفاوت و ویژگیهای گوناگون جغرافیایی، اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و غیره، دلایل پراکندهرویی از شهری به شهر دیگر متفاوت است. ایران نیز از این قاعده مستثنی نبوده و اگرچه بسیاری از شهرهای آن طی قرون گذشته گسترش کندی داشته‌اند، ولی با افزایش تمایل مردم به شهرنشینی با پدیده‌ی پراکندهرویی روبرو بودهاند. بر این اساس، مقاله‌ی حاضر به دنبال پاسخ‌گویی به این سؤالات اساسی است که چه عوامل و فرایندهایی باعث پراکندهرویی در شهر سنندج شدهاند؟ و نقش طرح‌های توسعه‌ی شهری در پراکندهرویی شهر سنندج چگونه بوده است؟ برای پاسخ به این سؤالات از روش توصیفی- تحلیلی و در چارچوب آن از الگوهای هلدرن و آنتروپی شانون استفاده شده است. نتایج نشان میدهند که عوامل متعددی چون ارزان بودن زمین در نواحی پیرامونی شهرها، اعمال کنترل ضعیف بر توسعه در خارج از محدوده‌ی شهر، انتخاب و برتری یافتن شیوه‌ی زندگی حومهای به ویژه در اثر تنزل کیفی مراکز شهری و افزایش مالکیت اتومبیل و پیشرفت تسهیلات حمل و نقل، قصور بازار در برآورد ارزش کامل فضاهای باز و هزینه‌ی اجتماعی ازدحام در نواحی پیرامونی و به طور خاص جهت گسترش شهر و تمایل به توسعه در افق طرح‌های توسعه‌ی شهری، تأثیر بزرگی بر شکل گیری و تشدید پراکنده رویی در شهر سنندج داشته‌اند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| سنندج؛ پراکنده رویی؛ طرح توسعه‌ی شهری؛ الگو هلدرن؛ الگوی آنتروپی شانون؛ دفاع غیر عامل | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,491 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 920 |
||