| تعداد نشریات | 56 |
| تعداد شماره‌ها | 2,150 |
| تعداد مقالات | 22,432 |
| تعداد مشاهده مقاله | 101,929,390 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 44,461,333 |
شناسایی و اولویت‌بندی شاخص‌های مؤثر بر هوشمندسازی شبکه حملونقل درون‌شهری (نمونه موردی: شهر کرمانشاه) | ||
| جغرافیاوتوسعه ناحیه ای | ||
| دوره 23، شماره 2 - شماره پیاپی 51، شهریور 1404 | ||
| نوع مقاله: علمی- پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jgrd.2025.93126.1550 | ||
| نویسندگان | ||
| نساء هاشمی1؛ مسلم رستمی* 2؛ ناجی پژمان ضیایی3؛ مریم انصاری منش4 | ||
| 1گروه شهرسازی، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران | ||
| 2گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری ، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران | ||
| 3گروه معماری ، واحد اسلام آباد غرب، دانشگاه آزاد اسلامی،اسلام آباد غرب، ایران | ||
| 4گروه معماری ، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران. | ||
| چکیده | ||
| به منظور مقابله با چالش‌های فزاینده ناشی از رشد بی‌سابقه جمعیت و تراکم افسارگسیخته ترافیک در شهر کرمانشاه، ضرورت اتخاذ رویکردی هوشمندانه و نظام‌مند در مدیریت حملونقل درون‌شهری، به عنوان یک اولویت راهبردی، بیش از پیش ملموس می‌گردد. این امر، مستلزم شناسایی دقیق، تحلیل جامع و اولویت‌بندی استراتژیک شاخص‌های کلیدی مؤثر بر هوشمندسازی این حوزه است در همین راستا در این پژوهش به شناسایی و اولویت‌بندی شاخص‌های مؤثر بر هوشمندسازی شبکه حملونقل درون‌شهری در شهر کرمانشاه پرداخته شده است که ابتدا با مطالعه ادبیات موضوع و بررسی تجارب سایر شهرهای مشابه، شاخص‌های مختلفی که باعث هوشمند سازی حملونقل درون‌شهری هستند، شناسایی شدند. سپس با استفاده از تکنیک ترکیبی ای ان پی و دیمتل، اهمیت نسبی هر یک از این شاخص‌ها از دیدگاه 50 نفر از خبرگان حوزه حملونقل، مدیریت شهری و برنامه ریزی شهری تعیین گردید. بر اساس نتایج حاصل از تکنیک DANP در بررسی سیستم حملونقل هوشمند کرمانشاه، می‌توان با قاطعیت اظهار داشت که علی‌رغم وضعیت مطلوب شاخص‌های زیرساختی-فنی، شاخص زیست‌محیطی به عنوان یک نقطه ضعف اساسی و چالشی جدی خودنمایی می‌کند. این مغایرت آشکار، نه تنها نشان‌دهنده نقص در رویکرد فعلی است، بلکه ضرورت بازنگری فوری و اعمال تغییرات بنیادی در برنامه‌ریزی‌ها را به منظور ارتقای شاخص زیست‌محیطی و دستیابی به توسعه پایدار شهری، آشکار می‌سازد. در این راستا، پیاده‌سازی سیستم حملونقل هوشمند با اولویت‌بندی دقیق و تمرکز بر شاخص‌های کلیدی، به‌ویژه شاخص زیست‌محیطی، می‌تواند به عنوان یک راهبرد مؤثر در جهت تحقق هوشمندسازی شبکه حملونقل درون‌شهری و ایجاد شهری پایدار و کارآمد، عمل نماید.شهری پایدار و کارآمد، عمل نماید. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| حملونقل؛ هوشمندسازی حملونقل درون‌شهری؛ مدل Danp؛ شهر کرمانشاه | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 117 |
||