| تعداد نشریات | 56 |
| تعداد شماره‌ها | 2,153 |
| تعداد مقالات | 22,473 |
| تعداد مشاهده مقاله | 103,423,979 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 49,238,291 |
مطالعه تأثیر ضخامت و دانه‌بندی لایه اساس مسلح شده با ژئوسنتتیک‌ها بر مقادیر CBR سیستم روسازی سه‌لایه | ||
| مهندسی عمران فردوسی | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 27 مهر 1404 اصل مقاله (1.42 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jfcei.2025.92220.1345 | ||
| نویسندگان | ||
| آرش محمودی1؛ سجاد قلی پور* 2؛ مسعود مکارچیان3 | ||
| 1فارغ‌التحصیل کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی‌سینا، همدان | ||
| 2استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی خوی، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران | ||
| 3دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی‌سینا، همدان | ||
| چکیده | ||
| استفاده از ژئوسنتتیک‌ها در تسلیح خاک برای افزایش ظرفیت باربری، کاهش نشست و جلوگیری از ترک‌های روسازی، جایگزین مؤثر برای روش‌های سنتی مانند استفاده از سیمان، آهک و سایر افزودنی ها است. در این پژوهش، با انجام آزمایش‌های CBR اصلاح شده روی نمونه‌های خاک مسلح شده با 3 نوع ژئوسنتتیک، تأثیر پارامترهای مختلف مورد بررسی قرار گرفت. لایه‌های روسازی شامل: رویه (مخلوط شن و ماسه)، زیراساس (رس با ضخامت ثابت) و اساس (دو نوع ماسه با ضخامت‌های 3، 6 و 9 سانتی‌متر دارای دو نوع دانه‌بندی) بود. نتایج آزمایش ها و تحلیل های انجام گرفته نشان داد که قرار دادن ژئوسنتتیک‌ها در مرز لایه‌ها، به‌ویژه ژئوکامپوزیت، ظرفیت باربری را بین 1.2 تا 4.5 برابر حالت غیرمسلح افزایش می‌دهد. همچنین، با افزایش ضخامت لایه اساس و اندازه دانه‌ها، ظرفیت باربری بالاتر می‌رود، اما تأثیر ژئوسنتتیک‌ها در مرز بین لایه‌ها کاهش می‌یابد. این یافته‌ها نقش مهم ژئوسنتتیک‌ها در بهینه‌سازی طراحی روسازی را تایید می‌کند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ژئوسنتتیک؛ نسبت باربری کالیفرنیا (CBR)؛ ظرفیت باربری؛ تسلیح لایه اساس | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 244 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 216 |
||