بررسی تجربی پارامترهای یک بالزن در پرواز ایستا بر عملکرد آیرودینامیکی | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| مقاله 7، دوره 27، شماره 2 - شماره پیاپی 14، 1395، صفحه 87-98 اصل مقاله (300.13 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/fum_mech.v27i2.35141 | ||
| نویسندگان | ||
| زهرا سادات علوی1؛ محمد حسن جوارشکیان* 2؛ سجاد محمودی1 | ||
| 1دانشگاه فردوسی مشهد | ||
| 2فردوسی مشهد | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق، تأثیر دامنۀ بالزنی یک بالزن، همزمان با اثر انعطاف پذیری بال، بر عملکرد آیرودینامیکی آن، بررسی شده است. برای این هدف، یک مکانیزم بالزن با بال پوستهای انعطافپذیر و یک سامانۀ اندازهگیری نیروی پیشران طراحی و ساخته شد. در این آزمایشها، در گسترهای از فرکانسها و دامنه های بالزنی برای دو نمونه بال با انعطاف پذیری متفاوت از نظر خمشی و پیچشی، نیروی پیشران تولیدی و توان مصرفی اندازه گیری شده است. نتایج نشان می دهد با افزایش دامنۀ بالزنی، میزان نیروی پیشران تولیدی، افزایش می یابد، که البته برای دو پوستۀ بال با ضخامت مختلف متفاوت است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| دامنۀ بالزنی؛ نیروی پیشران؛ انعطاف پذیری؛ فرکانس بالزنی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3,474 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 3,145 |
||