| تعداد نشریات | 54 |
| تعداد شماره‌ها | 2,132 |
| تعداد مقالات | 22,033 |
| تعداد مشاهده مقاله | 94,559,499 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 30,203,243 |
بررسی اثر مدل ناهمگنی ساختاری بر ظرفیت کمانشی تیرهای مدرج تابعی متخلخل جدار نازک I شکل و ناودانی | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 19 خرداد 1404 اصل مقاله (2.11 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jacsm.2025.92494.1322 | ||
| نویسندگان | ||
| رضا جهانگیری* 1؛ رسول قنبری2؛ میکائیل ناصری3؛ اکبر اللهوردی زاده2؛ ایرج شاکری3 | ||
| 1دانشگاه آزاد اسلامی واحد سلماس | ||
| 2دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران | ||
| 3گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سلماس | ||
| چکیده | ||
| مدلسازی و پیش بینی مشخصات سازه ای تیر و ستون‌های جدار نازک به علت احتمال بروز کمانش جانبی در آنها تحت بار‌های جانبی خارج مرکز، متمرکز و توزیع شده از اهمیت زیادی بر‌خوردار است. در مقاله حاضر، با لحاظ کردن اثرات اعوجاج، ناهمگنی، تخلخل و بر اساس فرضیات ولاسوف و بکارگیری اصل همیلتون، معادلات مشخصه حاکم بر کمانش جانبی تیرهای مدرج تابعی متخلخل جدار نازک I شکل و ناودانی چند لایه معرفی شدند. با اعمال روش المان محدود و توصیف مولفه‌های جابجائی نقاط داخل المان‌ها بر حسب توابع درونیابی لاگرانژی و هرمیتی معادله مقدار ویژه حاکم بصورت عددی حل شد. برای اعتبار سنجی نتایج تحقیق حاضر با مرجع دیگر مقایسه گردید. تاثیر پارامترهای مختلف بویژه شاخص‌های تخلخل، اختلاط، نسبت مدول مواد، نسبت لنگرهای انتهائی و پارامتر مقاومت مقطع روی ظرفیت باربری تیرهای جدار نازک چند لایه تحت شرایط مرزی چندگانه بررسی گردید. نشان داده شد که پارامترهای مختلف نقش مهمی در تعیین محدودة ناپایداری کمانش دارند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| فرضیات ولاسوف؛ تیر مدرج تابعی متخلخل؛ کمانش جانبی؛ شاخص تخلخل؛ شاخص اختلاط | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 31 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 24 |
||