| تعداد نشریات | 56 |
| تعداد شماره‌ها | 2,164 |
| تعداد مقالات | 22,349 |
| تعداد مشاهده مقاله | 99,944,274 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 40,938,611 |
تاثیر مخلوطهای سوخت بیواتانول و دیزل بر روی ارتعاش موتور دیزل | ||
| ماشین های کشاورزی | ||
| مقاله 11، دوره 4، شماره 2 - شماره پیاپی 8، 1393، صفحه 236-243 اصل مقاله (701.83 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jam.v4i2.21431 | ||
| نویسندگان | ||
| سید حبیب الله هاشمی فرد دهکردی* 1؛ مرتضی الماسی2؛ علی محمد برقعی2؛ بابک بهشتی2 | ||
| 1دانشگاه آزاد اسلامی، واحد دزفول | ||
| 2دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران | ||
| چکیده | ||
| امروزه استفاده از سوخت بیواتانول بعنوان یک سوخت جایگزین تجدیدپذیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. مخلوط های بیواتانول و دیزل با نسبت های مختلفی در موتورهای دیزل و بنزینی استفاده می شود. ارتعاش بطور مستقیم اثر مخرب بر روی قطعات موتور و کاربر دارد و بهمین دلیل بررسی ارتعاش حاصل از فرایند احتراق در موتورهای احتراق داخلی همواره مورد توجه محققان بوده است. در این تحقیق تاثیر مخلوط های بیواتانول و دیزل در شش ترکیب دیزل خالص (D100) ، E2 (مخلوط 2 درصد بیو اتانول و 98 درصد دیزل)، E5، E10، E15 و E20 بر روی ارتعاش موتور تراکتور دوچرخ میتسوبیشی مورد بررسی قرار گرفت. موتور در سرعتهای 1200، 1600، 2000 و 2400 دوربردقیقه برای تمامی مخلوط های سوخت تست شد، همچنین برای دو سوخت D100 و E10 اثر بار موتور بر مقدار ارتعاش بررسی شد. نتایج نشان داد مخلوط های سوخت اثر معنی داری بر مقدار ارتعاش دارد. کمترین مقدار ارتعاش مربوط به E10 و بیشترین ارتعاش مربوط به سوخت E20 است. همچنین ثابت شد، با افزایش دور موتور برای تمامی مخلوط های سوخت، مقدار شتاب نیز افزایش می یابد. نتایج نشان داد افزایش بار موتور اثر معنی داری بر مقدار شتاب عمودی و جانبی دارد بگونه ای که با افزایش بار موتور، مقدار شتاب در راستای جانبی کاهش یافت ولی مقدار شتاب عمودی در ابتدا روند افزایشی و پس از آن روند کاهشی دارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ارتعاش؛ بیو اتانول؛ تراکتور دوچرخ؛ دیزل؛ موتوردیزل | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,919 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,541 |
||