مقایسه نیروهای وارد بر مفاصل و ماهیچههای منتخب راننده در استفاده از پدال کلاچ تراکتورهای MF285 و MF399 | ||
| ماشین های کشاورزی | ||
| مقاله 17، دوره 5، شماره 1 - شماره پیاپی 9، 1394، صفحه 163-171 اصل مقاله (565.4 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jam.v5i1.26247 | ||
| نویسندگان | ||
| حسین فلاحی1؛ محمد حسین عباسپورفرد* 1؛ امین اظهری2؛ مهدی خجسته پور1؛ امین نیکخواه1 | ||
| 1دانشگاه فردوسی مشهد | ||
| 2دانشگاه علوم پزشکی مشهد | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق نیروی وارد بر سه عضله گاستروکینیموس، تراپزیوس و کوادراتوس لومباروم راننده تراکتور هنگام کلاچ گیری مورد بررسی قرار گرفت. تعداد افراد نمونه 30 نفر تعیین شد و بررسیها بر روی دو تراکتور MF285 و MF399 که تولید داخل کشور می باشند، صورت گرفت. بر اساس اندازه گیری های صورت گرفته نیروی مورد نیاز برای کلاچ گیری در این تراکتورها به ترتیب 340 و 290 نیوتن می باشد. تفاوت زاویه قرارگیری زانوی پا در دو تراکتور در سطح یک درصد معنیدار شد. کاهش آستانه درد بعد از 30 و 60 ثانیه کلاچ گیری و 60 ثانیه استراحت پس از کلاچ گیری در هر سه عضله در تراکتورMF285 بیش تر از تراکتور MF399به دست آمد. تاثیر کلاچ گیری بر میانگین کاهش آستانه درد رانندگان در همه فواصل در حین و پس از کلاچ گیری در عضله کوادراتوس لومباروم در هر دو تراکتور از دو عضله دیگر بیش تر بود. در انتها پیشنهاد میشود، برای کاهش نیروی وارده برای کلاچ گیری تراکتورMF285 ، اصلاحات لازم در مکانیزم کلاچ گیری این تراکتور صورت گیرد. برای اینکار پیشنهاد می شود، مفصل انتقال نیرو بین پدال و دیسک در مکانیزم کلاچ گیری را از چدن ریخته گری ساخت. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ارگونومی؛ الگومتر؛ تراکتور؛ راننده؛ عضله | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,604 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,154 |
||