ارزیابی الگوی بارگذاری مستطیلی در تحلیل غیر خطی پلهای با عرشه مختلط تحت اثر بار انفجار | ||
| مهندسی عمران فردوسی | ||
| مقاله 5، دوره 26، شماره 2، 1394، صفحه 67-84 اصل مقاله (643.39 K) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/civil.v26i2.20451 | ||
| نویسندگان | ||
| علیرضا حبیبی* ؛ نیما خالدی | ||
| دانشگاه کردستان | ||
| چکیده | ||
| با وجود پیشرفت های چشمگیری که در مورد تحلیل انفجار وجود دارد، کاربردهای تحلیل غیرخطی سازه ها تحت اثر انفجار به قاب ها محدود میشود و رفتار سازه ای پلها تحت انفجار موضوعی است که در سال های اخیر توجه محققان را بهخود جلب نموده است. تحلیل دینامیکی غیرخطی می تواند دقیق ترین پاسخ های سازه را تحت اثر انفجار نتیجه دهد ولی استفاده از آن در بیشتر موارد بهدلیل پیچیدگی و زمان های محاسباتی بیش از حد آن منطقی نیست.روش بار افزون بهعنوان یک راه حل مناسب و جالب برای تحلیل غیرخطی بهدلیل سادگی و توانایی آن برای تخمین تقاضای تغییرشکل با دقت قابلقبول بدون تلاش محاسباتی و مدلسازی حجیم تحلیل دینامیکی غیرخطی مطرح است. در این تحقیق، یک الگوی بارگذاری مستطیلی برای تخمین پاسخ های غیرخطی پلهای مرکب تحت اثر انفجار با استفاده از روش بار افزون توسعه داده می شود. به این منظور ابتدا یک روش مؤثر برای معادلسازی استاتیکی بارگذاری انفجار پیشنهاد میگردد و سپس به ارزیابی دقت تحلیل استاتیکی غیرخطی براساس الگوی بارگذاری توسعهیافته پرداخته می شود. نتایج حاصل از این تحقیق حاکی از آن است که روش پیشنهادی می تواند به سادگی برای تخمین محافظه کارانه ی تغییرمکان حداکثر پلهای فولادی با عرشهی مختلط در اثر بارگذاری انفجار بهکار رود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تحلیل دینامیکی غیر خطی؛ تحلیل استاتیکی غیر خطی؛ بارگذاری انفجار؛ پلهای با عرشه مختلط؛ طیف | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,817 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,930 |
||