| تعداد نشریات | 51 |
| تعداد شماره‌ها | 2,028 |
| تعداد مقالات | 21,110 |
| تعداد مشاهده مقاله | 47,465,098 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 20,348,142 |
اثر فشار سیال بر جابه‌جایی خط جوش و توزیع ضخامت در فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی لوح‌های ترکیبی | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| مقاله 5، دوره 23، شماره 1، بهمن 1390، صفحه 53-66 اصل مقاله (4.3 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/fum-mech.v23i1.12822 | ||
| نویسندگان | ||
| عماد رحیمی1؛ حسن مسلمی نائینی* 1؛ حامد دیلمی عضدی2؛ سیامک مزدک3؛ محمدمهدی کسائی1 | ||
| 1دانشگاه تربیت مدرس | ||
| 2دانشکده‌ی فنی و مهندسی اراک، دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| 3دانشگاه تفرش | ||
| چکیده | ||
| استفاده از لوح‌های ترکیبی در تولید، مزایای فراوانی را از قبیل کاهش وزن و هزینه‌ی تولید محصولات در پی دارد. اما به‌کارگیری این لوح‌ها در صنعت، نیازمند استفاده از روش‌هایی برای چیره شدن بر مشکل کاهش شکل‌پذیری این لوح‌ها نسبت به مواد پایه‌ی آن‌هاست. یکی از این روش‌ها به‌کارگیری فشار سیال در شکل‌دهی ورقی است. در این تحقیق، فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی لوح‌های ترکیبی به وسیله‌ی روش اجزای محدود و صحت‌سنجی تجربی مطالعه شده است. در نهایت اثر استفاده از فشار سیال بر میزان جابه‌جایی خط‌جوش و توزیع ضخامت لوح‌هایی از جنس فولاد کربنی St12 با نسبت‌های ضخامت متفاوت بررسی شده است. نتایج عددی به‌دست آمده با نتایج تجربی، مطابقت نسبتاً خوبی دارند. این نتایج نشان می‌دهد که یک مقدار بهینه برای فشار نهایی سیال برای دست‌یابی به کمترین بیشینه‌ی نازک‌شدگی وجود دارد. هم‌چنین مشاهده می‌شود که با استفاده از فشار سیال در این فرآیند، امکان دست‌یابی به نسبت‌های کشش بالاتر و هم‌چنین امکان کاهش جابه‌جایی خط جوش نسبت به فرآیند کشش عمیق متداول وجود دارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| لوح ترکیبی (TWB)؛ کشش عمیق هیدرومکانیکی؛ فشار سیال؛ جابه‌جایی خط جوش؛ توزیع ضخامت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 699 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 377 |
||