تحلیل سر و صدای تراکتور دوچرخ در اثر استفاده از مخلوط سوختهای دیزل و بیودیزل | ||
| ماشین های کشاورزی | ||
| مقاله 23، دوره 5، شماره 2 - شماره پیاپی 10، 1394، صفحه 481-490 اصل مقاله (206.4 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jam.v5i2.28534 | ||
| نویسندگان | ||
| نعمت کرامت سیاوش* 1؛ غلامحسن نجفی1؛ سید رضا حسن بیگی بیدگلی2؛ برات قبادیان1 | ||
| 1گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران | ||
| 2گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| بیودیزل سوختی بر پایه سوخت دیزل است که از روغنهای گیاهی و یا حیوانی حاصل شده و دارای زنجیرهای بلند استرهای آلکیل میباشد. نوع سوخت تأثیر مستقیم بر پدیده احتراق موتورهای احتراق تراکمی (IC) دارد. یکی از مهمترین پارامترهای کیفی کارکرد موتور که در اثر نوع سوخت تغییر میکند، صدای موتور میباشد. هدف تحقیق حاضر، مطالعه تجربی صدای موتور دیزل، با استفاده از مخلوطهای B00، B5، B10، B15، B20، B25 و B30 سوختهای دیزل و بیودیزل میباشد. در این تحقیق بیودیزل تولید شده از روغن پسماند با نسبتهای مختلف با سوخت دیزل ترکیب شده و صدای موتور تراکتور دو چرخ در اثر این سوختها مورد ارزیابی قرار گرفت. این تحقیق در حالت ایستگاهی و در سه موقعیت گوش چپ راننده، 5/1 متری اگزوز و 5/7 متری اگزوز و در 6 سرعت موتور (1200، 1400، 1600، 1800، 2000 و rpm 2200) انجام گرفت. نتایج آزمایشها نشان دادند که بیشترین و کمترین تراز صدای تولیدی بهترتیب به B10 و B30 مربوط میشوند. با بالا رفتن دور موتور از 1200 به rpm 2200، تراز شدت صدا dB 8/7 کاهش مییابد. نتایج آزمایشها نشان داد که میانگین تراز فشار صدا در موقعیت راننده dB 3/4 بیشتر از موقعیت اطرافیان است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بیودیزل؛ تراز فشار صدا؛ تراکتور دو چرخ؛ سر و صدا | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3,081 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,123 |
||