| تعداد نشریات | 51 |
| تعداد شماره‌ها | 2,078 |
| تعداد مقالات | 21,470 |
| تعداد مشاهده مقاله | 55,922,871 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 23,202,764 |
بهینه سازی طول ناحیه مکش بر روی ایرفویل ناکا 0012 با استفاده از مدل آشفتگی تنش رینولدز (RSM) | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| مقاله 5، دوره 25، شماره 1، بهمن 1392، صفحه 61-76 اصل مقاله (1.28 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/fum-mech.v25i1.16209 | ||
| نویسندگان | ||
| کیانوش یوسفی* ؛ سیدرضا صالح | ||
| دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد | ||
| چکیده | ||
| در تحقیق حاضر تأثیر مکش و پارامترهای آن از جمله سرعت بی‌بعد مکش، ضریب مکش و طول ناحیه مکش به منظور کنترل‌جدایش جریان بر روی ایرفویل ناکا0012 بررسی شده است. جریان درهم با استفاده از مدل تنش رینولدز حل شده است. جت مکش در فاصله 10 درصد طول وتر از لبه‌ی حمله، قرار گرفته است. سرعت مکش از 0.1 تا 0.5 برابر سرعت جریان آزاد متغیر است. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش طول ناحیه مکش، نسبت لیفت به درگ افزایش می‌یابد و در طولی معادل 2.5 درصد طول وتر این مقدار به بیشترین حد خود می‌رسد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| مکش؛ کنترل جریان؛ طول ناحیه مکش؛ سرعت بی‌بعد مکش؛ نیروی لیفت و درگ | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 946 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 768 |
||