تعیین و تحلیل عامل‏ های موثر بر قیمت آب در قراردادهای BOT طرح‌های آب و فاضلاب با به‏ کارگیری شبیه‌سازی پویایی سیستم

آب و توسعه پایدار

مقاله 4، دوره 5، شماره 1 - شماره پیاپی 10، شهریور 1397، صفحه 13-20   

نوع مقاله: مقاله علمی- ترویجی

شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jwsd.v4i1.1.65078

نویسندگان

سیدعلی چاوشیان¹؛ مرتضی بیات²؛ سید حسین سجادی فر^{* 3}

¹-

²دانشگاه علم و صنعت ایران

³دانشگاه آزاد شهریار

چکیده

قراردادهای مشارکت عمومی-خصوصی، ابزاری کارآمد برای بهره‌مندی از پتانسیل‌های فنی، اجرایی، مدیریتی و منابع مالی بخش خصوصی در زمینه‏ ی احداث و توسعۀ پروژه‌های زیرساخت مورد توجه است. یکی از مهمترین و رایج‌ترین انواع مشارکت عمومی- خصوصی، قرارداهای BOT می‏ باشد. شناسایی و تعیین متغیرهای تصمیم‌گیری در این مدل قراردادی در موفقیت‌آمیز بودن آن و حصول به هدف ‏های پیش‌بینی شدۀ ذی‏نفعان، حیاتی و حایز اهمیت است. در مدل قراردادی BOT، قیمت محصول یکی از مهم‏ترین متغیرهای تصمیم‌گیری است که ذی‏ نفعان حاضر در پروژه نسبت به آن دارای ترجیحات متفاوتی هستند. تنوع پارامترهای موثر بر قیمت محصول در پروژه‌های BOT، عدم قطعیت و وجود وابستگی‌ها و تأثیرات متقابل این پارامترها، محیط تصمیم‌گیری را پیچیده و لزوم نگرش سیستمی و به‏ کارگیری مدل ریاضی را برای حل مساله نمایان می‏ سازد. در این پژوهش با مروری بر شیوه ‏های متداول تعیین قیمت محصول در پروژه‌های BOT، با به‏ کارگیری مدل‏سازی پویایی سیستم، روشی برای تعیین قیمت محصول از نظر سرمایه‌گذار ارائه خواهد شد. شیوۀ پیشنهادی محدود به پروژه‌های بخش آب و فاضلاب نبوده و می‏ تواند در پروژه‌های BOT سایر بخش‌ها نیز مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه‌ها

مدل مالی؛ پروژه های BOT؛ شبیه‌سازی پویایی سیستم؛ صنعت آب و فاضلاب

مراجع

Bakatjan S., Arikan M. and Tiong R.L.K. 2003. Optimal capital structure Model for BOT Power Projects in Turkey. Journal of Construction Engineering and Management, 129(1): 89-97.

Cheng L.Y. and Tiong R.L.K. 2005. Minimum feasible tariff model for BOT water supply projects in Malaysia. Construction Management and Economics 233: 255-263.

Grimsy D. and Lewis M. K. 2002. Evaluation the Risks of Public-Private Partnerships for Infrastructure projects. Int. J. Proj. Manag, 20(2): 107-118.

Kwak Y.H., Chih Y. and Ibbs. C.W. 2009. Towards a Comperhensive Underestanding of Public Private Partneships for Infrastructure Development. Calif. Manage. Rev, 51(2): 51-78.

Le M.A.T. and Law K.H. 2009. System dynamic Approach for simulation of experience transfer in the AEC industry. J. Costr. Eng. Manage, 25(4): 195-203.

Li J.H. 2007. Pricing model and empirical analysis of PPP projects’ product or service. Master thesis. Southeast University. China.

Marshall J.F. and Bansal V.K. 1992. Valuation relationships and applications. Financial Engineering. New York Institute of Finance. Allyn and Bacon Inc. New York.

Ng S.T., Xie J., Chung Y.K. and Jefferies M. 2007. A Simulation Model for Optimizing the Concession Period of Public-Private Partnerships Schemes. International Journal of Project Management, 25: 791-798.

Ogunlana S.O., Li H. and Sukhera F.A. 2003. System dynamics approach to exploring performance enhancement in construction organization. Journal of Construction Engineering and Management, 129(5): 528-536.

Shen L.Y., Bao H.J., Wu Y.Z. and Lu W.S. 2007. Using Bargaining-Game Theory for Negotiating Concession Period for BOT-Type Contract. J.Constr. Eng. Manage, 133: 385-392.

Sterman J. 2000. Business Dynamics System Thinking and Modeling for a Complex World. McGraw –Hill Publication, ISBN-10: 9780072389159.

Subprasom K. and Chen A. 2007. Effects of regulation on highway pricing and capacity choice of build-operate-transfer scheme. J. Constr. Eng. Manag, 1331: 64-71.

Ranasinghe M. 1996. Total project cost: A simplified model for decision makers. Constr. Manage. Econom, 14: 497–505.

Yelin X., Chengshuang S., Miroslaw J.S., Albert. P.C.C., John, F.Y.Y. and Hu C. 2012. System Dynamics SD-based concession pricing model for PPP highway projects. International Journal of Project Management, 30: 240-251.

Zhang X. 2005. Financial viability Ananlysis and capital structure optimization in privatized public Infrastructure projects. J. Costr. Eng. Manage, 131: 656-668.