مطالعۀ عددی اثر زاویۀ اریب در کانال مرکب با سیلابدشتهای مورب بر اندرکنش بین جریان در کانال اصلی و سیلابدشتها | ||
| مهندسی عمران فردوسی | ||
| مقاله 9، دوره 32، شماره 1 - شماره پیاپی 25، 1398، صفحه 151-164 اصل مقاله (933.05 K) | ||
| نوع مقاله: یادداشت پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/civil.v32i1.67923 | ||
| نویسندگان | ||
| بهرام رضائی* 1؛ محمد مهدی سیف2 | ||
| 1دانشگاه بوعلی سینا | ||
| 2بوعلی سینا | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق تلاش شدهاست که میدان جریان شامل توزیع سرعت و تنش برشی مرزی در کانالهای مرکب با سیلابدشتهای مورب برای دو زاویۀ اریب 1/5 و 2/9 درجه و عمقهای نسبی 15/0، 24/0، 41/0 و 50/0 بهصورت عددی شبیهسازی شود. به این منظور از مدل آشفتگی k-e و نرمافزار ANSYS-CFX استفاده شدهاست. نتایج حاصل از شبیهسازی عددی توزیع سرعت و تنش برشی در دو مقطع انتخاب و با دادههای بهدستآمده در آزمایشگاه هیدرولیک مستقر در والینگفورد Flood Channel Facility)) کشور انگلستان مقایسه شدهاست. بررسیها نشاندهندۀ انطباق قابل قبول بین دادههای آزمایشگاهی با نتایج حاصل از شبیهسازی عددی میباشد. با کمک معادلات اندازۀ حرکت توسعه دادهشده برای حجم کنترلهایی در سیلابدشتها، اندرکنش بین جریان در کانال اصلی و سیلابدشتها برای زوایای اریب و عمقهای نسبی مختلف، مورد مطالعه قرار گرفتهاست. بررسیها نشاندهندۀ آن است که عموماً بهدلیل تبادل جرم بین کانال اصلی و سیلابدشتها با افزایش زاویۀ اریب و عمق آب، نیروی برشی ظاهری در فصل مشترک قائم بین جریان در کانال اصلی و سیلابدشتها افزایش مییابد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| شبیهسازی عددی؛ کانال مرکب با سیلابدشتهای مورب؛ مدل آشفتگی k-e؛ نیروی برشی ظاهری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3,325 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,465 |
||