شبیهسازی الکتروشیمیایی-حرارتی سلول باتری لیتیوم-یون خودروی الکتریکی | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| مقاله 3، دوره 31، شماره 2 - شماره پیاپی 22، 1399، صفحه 33-52 اصل مقاله (819.19 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/fum-mech.v31i2.85936 | ||
| نویسندگان | ||
| محمد امیر بیاتی نژاد* ؛ آرش محمدی | ||
| دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی | ||
| چکیده | ||
| امروزه مشکلاتی مانند تولید آلایندهها و کاهش منابع فسیلی از جمله مشکلات اصلی جهانی شده است. تعداد زیاد خودروهایی که از سوختهای هیدروکربنی استفاده میکنند اصلیترین عامل بروز این مشکلات است. استفاده از خودروهای الکتریکی یک راهحل مناسب محسوب میشود.یکی از مهمترین مؤلفهها برای باتری خودروهای الکتریکی محاسبۀ میزان سطح شارژ آن است. در این مقاله یک تکسلول باتری لیتیومی منشوری حین چرخۀ تخلیه به روش الکتروشیمیایی-حرارتی با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی سهبعدی شبیهسازیشده است. ابتدا نتایج شبیه سازی با نتایج آزمایشگاهی ولتاژ و دما اعتبارسنجی شده است. سپس نتایج توزیع پتانسیل الکتریکی در جمعکننده جریان، سطح شارژ، غلظت یون لیتیوم در الکترود، توزیع دما و حرارتهای تولیدشده در باتری آورده شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| باتری لیتیومی؛ سطح شارژ؛ غلظت یون لیتیوم | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,588 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 5,320 |
||