پیشبینی عددی نویز میداننزدیک و آکوستیکبرگشتی حاصل از جتصوتی در شرایط کاری مختلف | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| مقاله 2، دوره 32، شماره 2 - شماره پیاپی 24، 1400، صفحه 19-42 اصل مقاله (1.85 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jacsm.2021.69296.1012 | ||
| نویسندگان | ||
| رامین خوشنویسان1؛ سبحان امامی کوپائی* 2 | ||
| 1گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران | ||
| 2گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران | ||
| چکیده | ||
| نویز (صوت) حاصل از جت مافوقصوت آشفتۀ خروجی از نازلهای همگرا یا همگرا–واگرا اثرات مخربی بر محیط و انسانهای اطراف دارد. برای جلوگیری از این اثرات مخرب، سازوکارهای تولیدکنندۀ نویز در میدان نزدیک و پشت نازل باید بهخوبی فهم شود. در این پژوهش یک نازل خفهشده و صدای ناشی از آن بهصورت دوبعدی و با استفاده از رویکرد URANS و مدل آشفتگی k-ε Realizable مطالعه شده است. صدای حاصل از این جت آشفته در میدان نزدیک و پشت نازل با حل معادلۀ ویلیامز–هاوکینگز بهدست آمده است. تأثیر پارامترهای فشار و دمای خروجی از نازل روی نویز حاصل از جت آشفته بررسی شده است. تغییر دما، اثرات قابل توجهای روی لایۀ برشی و طول هستۀ پتانسیل جت دارد. نویز ثبتشده در نزدیک دهانۀ نازل و پشت نازل نشان میدهد که حضور سلولهای ضربهای در پلوم جت بر امواج آکوستیکی منتشرشده بهسمت بالادست اثر داشته است و باعث بهوجودآمدن نویز پهنباند ناشی از سلول ضربهای میشود. این نویز برای جت سرد با دمای 300کلوین مقداری در حدود 100دسیبل و برای جت گرم با دمای 600کلوین مقداری در حدود 105دسیبل دارد. با افزایش فشار نازل به دوبرابر مقدار اولیه، نویز ثبتشده به حدود 124دسیبل رسیده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| جت آشفته؛ نازل خفهشده؛ نویز اختلاط آشفته؛ نویز پهنباند ناشی از موج ضربهای؛ سطح فشار صوت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 9,560 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 3,912 |
||