بررسی پارامترهای جت مکشی در کنترل جریان وامانده دینامیکی | ||
| علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک | ||
| دوره 32، شماره 2 - شماره پیاپی 24، 1400، صفحه 181-200 اصل مقاله (2.05 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jacsm.2021.71526.1042 | ||
| نویسندگان | ||
| سیروس کسمائی* ؛ مهران تاجفر؛ سامان کسمائی | ||
| دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این پژوهش، تاثیر پارامترهای مرتبط با جت مکشی در کنترل جریان وامانده دینامیکی بالواره ناکا0012 در رینولدز135000 مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور از کمیتهای ضرایب و عملکرد آیرودینامیکی میانگین برای مقایسه تاثیر جتهای مختلف استفاده شدهاست. سرعت جت، زاویه مکش، اندازه دهانه خروجی و مکان جت به عنوان پارامترهای موثر در جت مکشی در نظر گرفته شدهاند. بالواره حول یک چهارم وتر به صورت سینوسی نوسان میکند و زاویه حمله آن در اثر این حرکت از 5- درجه به 25 درجه میرسد. زوایای 30، 60 و 90 درجه و مکانهای 1، 4، 6، 10 و 20 درصد طول وتر برای بررسی تاثیر زاویه و مکان جت مکشی انتخاب شدند. برای اندازه دهانه مقادیر 0.01 و 0.005 طول وتر انتخاب شد. مقادیر 0.04، 0.08 و 0.14 برای ضریب ممنتوم جت با اندازه دهانه ثابت در نظر گرفته شد. نتایج نشان دادند که مکان 4 درصد طول وتر نسبت به بقیه مکانها برای قرارگیری جت مکشی مناسبتر است و با افزایش زاویه مکش و نزدیکشدن به زاویه 90 درجه، جت تاثیر بهتری در کنترل جریان از خود نشان میدهد. تاثیر سرعت جت و اندازه دهانه نیز به گونهای است که با افزایش آنها عملکرد جت بهبود مییابد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| واماندگی دینامیکی؛ جت مکشی؛ کنترل جریان فعال؛ بالواره نوسانی؛ عملکرد آیرودینامیکی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 48,097 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 6,080 |
||