شناسایی عوامل مؤثر بر علل عبور وسایل نقلیه از چراغقرمز در تقاطعهای چراغدار مورد مطالعه: کلانشهر رشت | ||
| مهندسی عمران فردوسی | ||
| مقاله 5، دوره 34، شماره 3 - شماره پیاپی 35، تابستان 1400، صفحه 67-80 اصل مقاله (1.02 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jfcei.2022.73905.1090 | ||
| نویسندگان | ||
| ایرج برگ گل* 1؛ سبحان حسنجانی2؛ سعید فاطمی3؛ سید امیر سعادتجو4 | ||
| 1استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان | ||
| 2دانشجوی کارشناسیارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان | ||
| 3گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران | ||
| 4دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| چکیده | ||
| باتوجه به رشد فزایندۀ استفاده از خودروها در شهرها، بخش قابل توجهی از معابر درونشهری مورد استفادۀ رانندگان قرار میگیرند. تقاطعهای چراغدار همسطح، مسیر مشترک عبور عابران و خودروها میباشند و باتوجه به حجم زیاد تردد در این نقاط، کوچکترین بینظمی در جریان تردد باعث کاهش شدید ظرفیت تقاطع میشود. نقض چراغقرمز توسط رانندگان یکی از عوامل مشکلساز در تقاطعهای چراغدار و بروز حوادث رانندگی برای عابران پیاده میباشد. مطالعۀ پیشرو با هدف شناسایی عوامل مؤثر بر علل عدم رعایت قانون، با ترکیب مجموعهای از دادههای مشاهدهشده از 101 وسیلۀ نقلیه انجام شد. متغیرهای جمعیتشناختی از قبیل سن و جنسیت و پوشش و وزن رانندگان بهعنوان پارامترهای احتمالی تأثیرگذار بر نقض چراغقرمز مورد بررسی قرار گرفتند. بررسی هر یک از شاخصهای رفتاری نشان داد که نقض چراغقرمز بهطور مستقیم با سن، جنسیت و پوشش و وزن مرتبط میباشد. همچنین تعداد تخلف در گروههای سنی بالاتر، کاهش چشمگیری داشت؛ بهطوریکه در گروه سنی بالاتر از 60 سال هیچ تخلفی مشاهده نشد و این امر رابطهای با جنسیت نداشت و رفتار هر دو گروه آقایان و بانوان مشابه یکدیگر بود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تقاطع چراغدار؛ چراغقرمز؛ عبور از چراغقرمز | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,370 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,962 |
||