بررسی تأثیر نگرشهای ذهنی شهروندان بر میزان استفاده از حمل و نقل عمومی (مطالعه موردی: کلانشهر تهران) | ||
| جغرافیا و توسعه فضای شهری | ||
| دوره 10، شماره 1 - شماره پیاپی 20، بهار 1402، صفحه 45-65 اصل مقاله (624.27 K) | ||
| نوع مقاله: علمی - پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22067/jgusd.2022.71448.1072 | ||
| نویسندگان | ||
| صابر محمدپور* 1؛ آرمان حمیدی2؛ عالیه فریدی فشتمی2؛ میترا روشن2 | ||
| 1عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشکده معماری دانشگاه گیلان | ||
| 2گروه شهرسازی دانشگاه گیلان | ||
| چکیده | ||
| توسعه روز افزون شهرها و افزایش وابستگی و تمایل شهروندان به خودروی شخصی و به طبع آن اثرات نامطلوب زیست محیطی و اجتماعی آن، به یک چالش جدی برای برنامه ریزان شهری تبدیل شده است. پژوهش حاضر با هدف ارزیابی تأثیر نگرشهای ذهنی شهروندان بر استفاده آنها از حمل و نقل عمومی در شهر تهران صورت گرفته است و از نوع توصیفی-کمی است. در این پژوهش تعداد 443 پرسشنامه توسط شهروندان تهرانی تکمیل گردید که جهت تحلیل دادههای حاصل از پرسشنامهها از نرم افزارهای 22 SPSS و Smart PLS3 استفاده شده است. میانگین شاخص‌های نگرش زیست محیطی، نگرش اجتماعی، نگرش اقتصادی و استفاده از حمل و نقل عمومی به ترتیب، 69/3، 58/3، 20/3 و 94/2 بدست آمد. در بررسی تأثیر هر یک از معیارها، شاخص نگرش اقتصادی با ضریب مسیر 475/0 در رتبه اول قرار گرفت و بنابر تأثیر بالای این شاخص، می‌بایست سیاستهای استفاده از حمل و نقل در این قسمت متمرکزتر اعمال گردد. سپس شاخص‌های نگرش زیست محیطی و نگرش اجتماعی به ترتیب با ضرایب مسیر 145/0، و ، 080/0 در رتبههای بعدی جای گرفتند. از دیگر نتایج پژوهش، رابطه مشخصات فردی و جنسیت با استفاده از حمل و نقل عمومی است و این عدد برابر 110/0- بدست آمدند، بنابراین نمی‌توان از تأثیر آنها چشم پوشی کرد. همچنین، برازش کلی پژوهش نیز 391/0 محاسبه گردید که نشان از برازش مطلوب و قوی مدل ساختاری است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| نگرش های رفتاری؛ نگرش های ذهنی؛ حمل و نقل عمومی؛ نگرش‌شهروندان؛ شهر تهران | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,301 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,047 |
||